| Name | سوپاپ بنزین ( هوا ) آریزو ۵ – تیگو ۵ حذف | رادیاتور بخاری ام وی ام 110 حذف | سیبک طبق 315 حذف | واشر سرسیلندر آریزو۵ – آریزو ۶ – تیگو ۷ حذف | واشر ابندی درب سوپاپ ۵۳۰ – ۵۵۰ – x33 – تیگو ۵ حذف | لوله شماره ۳ ورودی بنزین ام وی ام ۵۵۰ حذف | دسته موتور بالائی عقب آریزو ۶ حذف | یاتاقان ثابت استاندارد قرمز ۵۳۰ – ۵۵۰ – X33 – تیگو ۵ حذف | واشر ابندی درب سوپاپ ۵۳۰ حذف | کاسه نمد دیفرانسیل ۳۱۵ – ۵۳۰ – ۵۵۰ – x33 حذف | واشر اویل پمپ ۵۳۰ – ۵۵۰ – x33 – تیگو ۵ حذف | کمک فنر عقب ام وی ام ۵۳۰ حذف | محفظه هواکش موتور ام وی ام 110 حذف | بلبرینگ کلاچ ام وی ام X55 و تیگو ۷ حذف | کوئل ۳۱۵ – ۵۳۰ – ۵۵۰ – X33 – تیگو ۵ حذف | واشر بالائی منیفولد هوا ام وی ام 110 چهار سیلندر حذف |
| تصویر |  | | | | | | | | | | | |  | | | |
| شناسه | E4G16-1007011 | S11-8107310 | A13-2906060 | E4T15B-1003080 | | J18-1104130 | | | 481H-1003042 | QR523-1701203 | | A21-2915010 | S11-1109110 | 1200024382 | | 472-1008012 |
| رتبه بندی | | | | | | | | | | | | | | | | |
| قیمت | | | | | | | | | | | | | 1,200,000 تومان 1,000,000 تومان | | | 100,000 تومان |
| موجودی | موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
|
| دسترس | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود |
| افزودن به سبد | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | افزودن به سبد خرید | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | افزودن به سبد خرید |
| توضیحات | | | | | | | | | | | | | | | | |
| محتوا | | | | | | | | | | | | | | | | |
| وزن | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| اطلاعات تکمیلی | | | | | | | | | | | | |
| | | |
