| Name | مخزن انبساط ام وی ام 315 حذف | واشر منیفولد هوا ام وی ام 110 3سیلندر حذف | لوله مخزن انبساط به رادیاتور ام وی ام ۵۳۰ و ۵۵۰ حذف | لولای راست درب موتور ام وی ام 315 حذف | محفظه ترموستات(هوزینگ) ۵۳۰ – ۵۵۰ – X33 – تیگو ۵ حذف | شبکه توری داخل سپر جلو- وسط قدیم حذف | کاسه نمد گاید سوپاپ ۳۱۵ حذف | میل سوپاپ دود ام وی ام 110 چهار سیلندر حذف | کاسه نمد ته میل لنگ 315 حذف | سنسور موقعیت میل سوپاپ حذف | لوله فلزی آب موتور ام وی ام 110 چهار سیلندر حذف | کندانسور ام وی ام 315 قدیم حذف | سرسیلندر ام وی ام 110 سه سیلندر حذف | دنده میل سوپاپ دود (DVVT) حذف | میل سوپاپ دود ام وی ام 110 چهار سیلندر حذف | شیلنگ ورودی آب رادیاتوربه موتور ام وی ام X33 حذف |
| تصویر |  |  |  |  | | | | | | | | | | | | |
| شناسه | A11-1311111BA | 372-1008021 | | A13-8402040-DY | | A13-2803539 | | 472-1006060 | 480-1005030BA | A11-3611011 | S11-1303310KA | A13-8105010 | 372-1003001 | | 472F-1006030BA | T11-1303301BA |
| رتبه بندی | | | | | | | | | | | | | | | | |
| قیمت | | 100,000 تومان | | | | | | 2,200,000 تومان 1,990,000 تومان | | | | | | | | |
| موجودی | موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
|
| دسترس | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود |
| افزودن به سبد | اطلاعات بیشتر | افزودن به سبد خرید | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | افزودن به سبد خرید | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر |
| توضیحات | | | | | | | | | | | | | | | | |
| محتوا | | | | | | | | | | | | | | | | |
| وزن | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| اطلاعات تکمیلی | |
| | | | | | | | | | | | | | |
