| Name | یاتاقان ثابت و متحرک ام وی ام 110 3 سیلندر STD حذف | دينام JAC S3 حذف | دوشاخه کلاچ 315 حذف | یاتاقان متحرک استاندارد ( آبی ) حذف | سنسور دمای داخل حذف | پمپ هیدرولیک فرمان ام وی ام 110 حذف | پمپ هیدرولیک فرمان ام وی ام ۵۳۰ و ۵۵۰ حذف | سیبک فرمان چپ ام وی ام X 33 حذف | دینام 315 حذف | شمع فشار روغن ۵۳۰ – ۵۵۰ – X33 حذف | یاتاقان متحرک استاندارد ( آبی ) آریزو 5 – آریزو 6 – تیگو 5 – تیگو 7 – X55 حذف | فلایویل ۵۵۰ – X33s – آریزو ۵ – تیگو ۵ حذف | درب منبع انبساط ۱۱۰ – ۵۳۰ – ۵۵۰ حذف | براکت سپر عقب راست جیلی اکسلنت GC6 حذف | فیلتر هوا ام وی ام 315 حذف | واشر کاتالیست (گلویی اگزوز) x33 – x55 – تیگو ۵ – تیگو ۷ – آریزو ۵ – آریزو ۶ حذف |
| تصویر |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| شناسه | 372-1DF1005010 * 372-1DF1004110 | 1025100GH055-F001 | 515MHA-1702510 | | A13-8107043 | S11-3407010BA | A21-3407010 | T11-4BK3401050BB | A15-3701110BA | T11-1303501BA | E4G16-BJ1004120BA | A21-1501210 | | 1018060278 | A13-1109111FA-MP | |
| رتبه بندی | | | | | | | | | | | | | | | | |
| قیمت | | | | | | | | | | | | | | | | |
| موجودی | موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
|
| دسترس | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود |
| افزودن به سبد | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر |
| توضیحات | | | | | | | | | | | | | | | | |
| محتوا | | | | | | | | | | | | | | | | |
| وزن | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| اطلاعات تکمیلی | | | | | | | | | | | | | | | | |