| Name | واشر اگزوز ام وی ام 110 چهار سیلندر حذف | لولای راست درب موتور ام وی ام X22 حذف | سوپاپ هوا ( بنزین ) ۵۳۰ – ۵۵۰ – x33 – تیگو ۵ حذف | وایر شمع (۴) ۵۳۰ – ۵۵۰ – X33 – تیگو ۵ حذف | مخزن شیشه شور ام وی ام 110 حذف | دیسک چرخ عقب ام وی ام ۵۳۰ حذف | مخزن انبساط ام وی ام 110 سه سیلندر حذف | شاتون ام وی ام ۱۱۰S حذف | پیستون ام وی ام 110 حذف | یاتاقان ثابت استاندارد قرمز ۵۳۰ – ۵۵۰ – X33 – تیگو ۵ حذف | بوش اکسل عقب ام وی ام ۵۳۰ حذف | بوش لاستیکی شماره ۳ اگزوز ام وی ام X33 و X33S حذف | میل لنگ ام وی ام 110 سه سیلندر حذف | واشر کامل ام وی ام 110 4سیلندر حذف | سه راهی پمپ کلاچ پائینی ام وی ام ۵۳۰ حذف | یاتاقان ثابت استاندارد قرمز ۵۳۰ حذف |
| تصویر |  |  |  | |  |  |  | |  | | | | |  | | |
| شناسه | S11-1200011BA | A13-8402040-DY-1 | | | S11-5207110 | A21-3502075 | S11-1311110 | 371-1004110AB | 372-1004021AC-1 | | A21-2919350 | T11-1203281 | 372-1005010AB | | 519MHA-1602502 | 481H-BJ1005013 |
| رتبه بندی | | | | | | | | | | | | | | | | |
| قیمت | 80,000 تومان | | | | 800,000 تومان | | | | | | | | | | | |
| موجودی | موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| Out of stock
| موجود
| موجود
| موجود
|
| دسترس | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | Out of stock | موجود | موجود | موجود |
| افزودن به سبد | افزودن به سبد خرید | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | افزودن به سبد خرید | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر |
| توضیحات | | | | | | | | | | | | | | | | |
| محتوا | | | | | | | | | | | | | | | | |
| وزن | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| اطلاعات تکمیلی | | | | |
| | | | | | | | | | | |
