| Name | واشر سر کمک عقب ام وی ام ۵۳۰ و ۵۵۰ حذف | لوله ورودی از موتور به مخزن انبساط ام وی ام ۵۳۰ حذف | یاتاقان متحرک استاندارد ( آبی ) حذف | کمک فنر جلو چپ JAC J4 حذف | پیستون ام وی ام 110 0.50 حذف | اویل پمپ گیربکس CVT حذف | لولای راست درب موتور ام وی ام 110 حذف | کمک فنر جلو راست ام وی ام 110 حذف | پولی ( VVT ) سرمیل سوپاپ دود X33 – تیگو ۵ حذف | واشر گلوئی اگزوز ام وی ام 110 سه سیلندر حذف | پولی سر میل لنگ ۵۳۰ – ۵۵۰ – X33 حذف | واشر توربوشارژر X55 – X33 حذف | قرقری فرمان ام وی ام 110 حذف | واشر درب سوپاپ ام وی ام 110 3سیلندر حذف | واشر منیفولد دود ام وی ام 110 چهار سیلندر حذف | رادیاتور بخاری آریزو ۵ – آریزو ۶ حذف |
| تصویر |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| شناسه | A21-2911027 | A21-1303703 | | 2905100U8510-L00 | 372-1004021AC-1-1 | | S11-8402040-DY | S11-2905020 | 484H-1006070AB | S11-1200011 | 484J-1005070 | | S11-3003010BB | | 472-1008033 | J60-8107130 |
| رتبه بندی | | | | | | | | | | | | | | | | |
| قیمت | | | | | | | | | | 80,000 تومان | | | | 200,000 تومان | 220,000 تومان | |
| موجودی | موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
|
| دسترس | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود |
| افزودن به سبد | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | افزودن به سبد خرید | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | افزودن به سبد خرید | افزودن به سبد خرید | اطلاعات بیشتر |
| توضیحات | | | | | | | | | | | | | | | | |
| محتوا | | | | | | | | | | | | | | | | |
| وزن | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| اطلاعات تکمیلی | | | | | | | | | | | | | |
| | |