| Name | مخزن شیشه شور ام وی ام 110 حذف | کاتالیست کانورتور اصلی – CVT ام وی ام X33 NEW و X33S حذف | لوله خروجی از ترموستات به رادیاتور ام وی ام ۵۳۰ حذف | دسته موتور پائینی عقب آریزو ۶ حذف | دينام JAC S3 حذف | شیشه بالابر کامل درب عقب راست حذف | درب پوش ترموستات ام وی ام 110 4سیلندر حذف | فنر کوچک لنت عقب شماره ۲ ام وی ام ۵۳۰ حذف | استپ ترمز 110 حذف | واشر پلاستیکی کارتل 315 حذف | کاسه نمد میل سوپاپ ۵۳۰ – ۵۵۰ – X33 حذف | استارت ام وی ام 315 حذف | هرزگرد تسمه کولر 315 حذف | تسمه سفت کن تایم ام وی ام 110 حذف | سنسور موقعیت میل سوپاپ ام وی ام 110 چهار سیلندر حذف | سنسور موقعیت میل سوپاپ ام وی ام 110 حذف |
| تصویر |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| شناسه | S11-5207110 | T11-1205030BG | A21-1303301 | | 1025100GH055-F001 | A13-6204020BD | 1306001-472 | A21-3502026 | S11-3720030 | 477F-1009021 | 481F-1006020 | S11-3708110BB | A11-8111210BB | 372-1007030 | S11-3611011EA | S11-1003069 |
| رتبه بندی | | | | | | | | | | | | | | | | |
| قیمت | 800,000 تومان | | | 206,000,192 تومان | | | | | | | | | | | | |
| موجودی | موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
|
| دسترس | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود |
| افزودن به سبد | افزودن به سبد خرید | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | افزودن به سبد خرید | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر |
| توضیحات | | | | | | | | | | | | | | | | |
| محتوا | | | | | | | | | | | | | | | | |
| وزن | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| اطلاعات تکمیلی |
| | | | | | | | | | | | | | | |