| Name | دنده میل سوپاپ هوا (DVVT) آریزو ۵ – آریزو ۶ – تیگو ۵ – تیگو ۷ حذف | سیبک فرمان ام وی ام 110 حذف | صافی بنزین ام وی ام 110 حذف | واشر واتر پمپ 315 حذف | بلبرینگ کمک فنر جلو ۳۱۵ – ۵۳۰ – ۵۵۰ – x22 – آریزو ۵ حذف | واتر پمپ ۵۳۰ – ۵۵۰ – X33 – تیگو ۵ حذف | واشر سرسیلندر ۵۳۰ – ۵۵۰ – X33 – تیگو ۵ حذف | رادیاتور آب 315 حذف | صافی بنزین 315 – حذف | کندانسور ام وی ام 550 حذف | چراغ عقب چپ ام وی ام 110 حذف | دنده سر میل سوپاپ ۵۳۰ – ۵۵۰ – X33 حذف | قرقری فرمان ام وی ام 110 حذف | شیلنگ ورودی آب رادیاتوربه موتور ام وی ام X33 حذف | قالپاق ام وی ام 110 حذف | پمپ بنزین ام وی ام 315 حذف | میل نگهدارنده درب موتور ام وی ام ۵۳۰ حذف |
| تصویر |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| شناسه | E4G16-1006040BB | S11-3003050BB | T11-1117110 | 477F-1307041 | A21-2901040 | | | 302000275AA | B14-1117110 | A21-8105010FL | S11-3773010 | | S11-3003010BB | T11-1303301BA | | S11-1106610HA | A21-8402111 |
| رتبه بندی | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| قیمت | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| موجودی | موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
|
| دسترس | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود |
| افزودن به سبد | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر |
| توضیحات | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| محتوا | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| وزن | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| اطلاعات تکمیلی | | | | | | | | | | | | | | | | | |