| Name | مجموعه دستگیره داخلی درب جلو چپ (مشکی) ام وی ام 315 قدیم حذف | سنسور موقعیت میل سوپاپ ام وی ام 110 چهار سیلندر حذف | فیلتر هوا ام وی ام 315 حذف | قاب کاسه نمد ته میل لنگ ام وی ام ۱۱۰s و X22 پرو حذف | گردگیر جعبه فرمان 315 حذف | دسته موتور جلو ام وی ام 110 سه سیلندر حذف | بلبرینگ کلاچ 315 حذف | شیلنگ ورودی آب رادیاتوربه موتور ام وی ام X33 حذف | وایر شمع (۳) ۵۳۰ – ۵۵۰ – X33 – تیگو ۵ حذف | واشر منیفولد هوا ام وی ام 110 3سیلندر حذف | ترموستات ۳۱۵ – ۵۳۰ – ۵۵۰ – X33 – تیگو ۵ حذف | واشر سرسیلندر ۵۳۰ – ۵۵۰ – X33 – تیگو ۵ حذف | میل سوپاپ دود X55 – آریزو ۶ – تیگو ۷ حذف | دسته موتور راست ام وی ام 110 حذف | سنسورموقعیت میل لنگ حذف | مجموعه پلوس چپ ام وی ام 315 حذف |
| تصویر |  |  | | | |  |  | | |  | | | |  | |  |
| شناسه | A13-6105130DA | S11-3611011EA | A13-1109111FA-MP | 371-1005031 | A11-3400107AB | | QR512-1602101BA | T11-1303301BA | | 372-1008021 | | | E4T15B-1006030 | S11-1001310BA | A11-1005120BA | A13-2203010VA |
| رتبه بندی | | | | | | | | | | | | | | | | |
| قیمت | | | | | | | | | | 100,000 تومان | | | | | | |
| موجودی | موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
| موجود
|
| دسترس | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود | موجود |
| افزودن به سبد | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | افزودن به سبد خرید | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر | اطلاعات بیشتر |
| توضیحات | | | | | | | | | | | | | | | | |
| محتوا | | | | | | | | | | | | | | | | |
| وزن | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| ابعاد | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم | نامعلوم |
| اطلاعات تکمیلی | | | | | | | | | |
| | | | | | |
